При выполнении такелажных работ широко используют монтажные блоки (рис. 2.33) различной грузоподъемности.
Блоки применяют для подъема или перемещения грузов (грузовые) и для изменения направления движения канатов (отводные). Все блоки, предназначенные для монтажа, называются монтажными. На монтажных работах используют одно- и многорольные блоки.
Однорольные блоки применяют обычно как отводные и для подъема легких грузов, многорольные - для тяжелых грузов. Монтажные блоки позволяют уменьшить силу, необходимую для подъема или перемещения груза (блоки подъемные, грузовые), а также изменить направление движения каната (блоки отводные, неподвижные, направляющие).
Блоки изготавливают из стали литьем, штамповкой или сваркой.
Для повышения долговечности каната используют блоки, футерованные алюминием, резиной или пластмассами. Техническое освидетельствование блоков производят не реже одного раза в год. Каждый монтажный блок должен иметь заводское клеймо, на котором указывается его грузоподъемность.
Полиспасты (рис. 2.34) являются составной частью механизмов и устройств, применяемых для перемещения грузов как по вертикали, так и по горизонтали.
Полиспаст - грузоподъемное устройство, состоящее из блоков, соединенных между собой канатом.
Полиспаст состоит из двух блоков: неподвижного, прикрепленного к подъемному приспособлению (балке, мачте, треноге и т.п.), и подвижного, который крепится к поднимаемому грузу. Оба блока соединяются между собой канатом, который, последовательно огибая все ролики блоков, одним концом крепится к верхнему неподвижному блоку, а другой его конец через отводные блоки идет к барабану лебедки.
При выполнении монтажных и такелажных работ полиспасты чаще всего используют с целью получения выигрыша в силе. Применение полиспастов уменьшает нагрузку на подъемной лебедке, но приводит к снижению скорости перемещения (подъема) груза. При этом в силе выигрывают во столько раз, во сколько раз проигрывают в скорости.
Назад
|
